民心工程與群衆利益息息相關，與百姓幸福緊密相連。日前，上(shàng)海三大(dà)“硬核”民心工程亮出今年以來(lái)的“成績單”：
多(duō)層住宅加裝電(diàn)梯全年目标1000台，已于10月底超額完成；
截至10月底，中心城區(qū)已完成成片二級舊(jiù)裏以下房(fáng)屋改造72.7萬平方米、涉及3.7萬戶，分别占今年計(jì)劃70萬平方米、3.4萬戶的104%、110%，提前超額完成全年目标任務；
到6月底，架空(kōng)線入地和(hé)杆箱整治工程已竣工114公裏，提前超額完成百公裏攻堅的任務目标，并向着下一個(gè)“百公裏”沖刺。
超額、提前，“加速奔跑”的背後，上(shàng)海用“落實之力”彰顯“責任擔當之勇”，堅持問需于民、問計(jì)于民、共商共建，多(duō)提供一些(xiē)“菜單式”選擇性服務，多(duō)規劃一些(xiē)因地制(zhì)宜政策，将繡花(huā)功夫貫穿規劃、動員、建設全過程，融于細微之處，點點滴滴的改變彙聚成百姓的“幸福增量”。
加梯
“成規模”“整小(xiǎo)區(qū)”成新亮點
灰藍(lán)色調的電(diàn)梯沿着外牆“攀爬”而上(shàng)，直達家(jiā)門(mén)口，日常生(shēng)活的幸福感就在這分秒(miǎo)中陡增。推動加裝電(diàn)梯從“個(gè)案”走向“量産”，上(shàng)海走過整整10年曆程。為(wèi)積極回應群衆關切、加快改善老年人(rén)出行(xíng)狀況、提升居民居住品質，去年9月，既有(yǒu)多(duō)層住宅加裝電(diàn)梯被列入上(shàng)海“民心工程”。“十四五”開(kāi)局之年，上(shàng)海老公房(fáng)加裝電(diàn)梯繼續提速，“成規模”“整小(xiǎo)區(qū)”成為(wèi)一大(dà)新亮點。
就在幾天前，浦東新區(qū)舉行(xíng)住宅加裝電(diàn)梯黨建聯建、集中簽約、集中開(kāi)工儀式，曹路、濰坊、金楊、周浦、康橋、泥城、上(shàng)鋼、張江、三林9個(gè)街(jiē)鎮集中簽約130台加梯，集中開(kāi)工40台。
在虹口區(qū)江灣鎮街(jiē)道(dào)，加梯工作(zuò)從單個(gè)門(mén)洞向“整小(xiǎo)區(qū)”“整居委”推進。全街(jiē)道(dào)在用、在建、在審加梯共計(jì)189台，僅今年就新增117台。在有(yǒu)29幢多(duō)層樓房(fáng)的逸仙小(xiǎo)區(qū)，29個(gè)門(mén)洞全部完成加梯征詢，竣工25台。這個(gè)有(yǒu)着30多(duō)年曆史的老公房(fáng)小(xiǎo)區(qū)将變身電(diàn)梯房(fáng)小(xiǎo)區(qū)。
今年年內(nèi)，嘉定區(qū)将完成50台加裝電(diàn)梯簽約、20台竣工的建設任務。截至目前，嘉定鎮街(jiē)道(dào)、真新街(jiē)道(dào)、新成路街(jiē)道(dào)、嘉定工業區(qū)、南翔鎮等9個(gè)街(jiē)鎮共100台電(diàn)梯已完成加裝意見征詢，其中，36台實現開(kāi)工。
加得(de)多(duō)，還(hái)需加得(de)快、加得(de)好。各區(qū)加裝電(diàn)梯完成簽約所需的時(shí)間(jiān)，正在從原來(lái)的一年甚至更長，快速縮短(duǎn)，并不斷跑出“加速度”。浦東發布了“你(nǐ)想裝我來(lái)幫，你(nǐ)願意我助力”的二維碼，全區(qū)約1700個(gè)多(duō)層住宅小(xiǎo)區(qū)、6.32萬個(gè)多(duō)層住宅門(mén)洞的居民隻要掃一下，就可(kě)以查到加裝電(diàn)梯地圖、政策問答(dá)、案例介紹等，并表達自己的加梯意願。如果一個(gè)單元樓棟的加裝電(diàn)梯意願達到半數(shù)以上(shàng)，相關街(jiē)鎮就會(huì)主動介入，幫助居民達成共識，提高(gāo)效率。
舊(jiù)改
“提擋加速”圓百姓安居夢
日前，靜安區(qū)武定路537弄零星舊(jiù)城區(qū)改建項目迎來(lái)首批6戶搬遷的居民。站(zhàn)在居住了幾十年的弄堂門(mén)口，居民們合影(yǐng)留念，臉上(shàng)寫滿欣喜。這一地塊的123戶居民曆經一輪意願征詢、二輪方案征詢簽約率雙“100%”後，都将搬進新家(jiā)，擁抱新生(shēng)活。讓更多(duō)百姓盡快告别“蝸居”，繃緊弦、鉚足勁，凝聚強大(dà)合力，上(shàng)海正在為(wèi)“舊(jiù)區(qū)改造大(dà)決戰”做(zuò)足準備。
這是事關百姓福祉的民心工程，“提擋加速”成為(wèi)關鍵詞。從任務完成時(shí)間(jiān)看，上(shàng)海在上(shàng)半年就已完成年度目标任務的70%以上(shàng)，至10月份基本完成全年目标任務；從居民簽約比例看，全年新開(kāi)舊(jiù)改基地簽約率均在很(hěn)短(duǎn)時(shí)間(jiān)內(nèi)達到99%以上(shàng)，舊(jiù)改工作(zuò)呈現出居民積極參與并高(gāo)比例生(shēng)效的态勢；從全市層面的總體(tǐ)情況看，大(dà)體(tǐ)量舊(jiù)改項目、舊(jiù)改完成量都超曆史紀錄，舊(jiù)改呈現各區(qū)齊頭并進、整體(tǐ)推進的态勢，不僅圓了百姓“安居夢”，也釋放了土地存量、盤活了區(qū)域資源，讓一塊塊寶地找到“好人(rén)家(jiā)”，建成“好項目”，集聚“好産業”，形成“好功能”，成就“好未來(lái)”。
與此同時(shí)，一批以保留保護為(wèi)主的舊(jiù)改項目順利推進，如靜安區(qū)張園、安康苑項目，黃浦區(qū)老城廂區(qū)域、金陵路區(qū)域，虹口區(qū)北外灘區(qū)域等。上(shàng)海以多(duō)專業協作(zuò)的方式，深化裏弄格局、肌理(lǐ)密度、建築形制(zhì)等成片風貌保護的探索，創新“政企合作(zuò)、市區(qū)聯手、跨區(qū)平衡、場(chǎng)所聯動”等政策機制(zhì)，按照“一地一策”分批逐項解決曆史舊(jiù)賬，釋放土地價值，還(hái)原裏弄記憶，為(wèi)探索超大(dà)城市風貌保護與城市更新有(yǒu)機結合的新路徑提供了鮮活樣本。
架空(kōng)線入地
3年計(jì)劃完成600公裏道(dào)路整治
再見，“蜘蛛網”！架空(kōng)線入地和(hé)杆箱整治，讓城市亮出更美的天際線。
從2018年起，上(shàng)海實施了規模較大(dà)的架空(kōng)線入地和(hé)杆箱整治工程。第一輪“三年行(xíng)動計(jì)劃”共完成360公裏道(dào)路架空(kōng)線入地和(hé)合杆整治，拔除各類立杆4萬餘根，平均減杆率達60%，改善了市容市貌，也消除了安全隐患。今年開(kāi)始實施的第二輪“三年行(xíng)動計(jì)劃”，總體(tǐ)目标是到2023年完成600公裏道(dào)路整治，覆蓋內(nèi)環內(nèi)主次幹道(dào)、內(nèi)外環間(jiān)重要道(dào)路，以及曆史風貌區(qū)、旅遊景區(qū)、“一江一河(hé)”沿線、郊區(qū)新城、核心鎮、曆史名鎮等重要區(qū)域。
再排摸、再梳理(lǐ)、再細化，“美路”無止境。普陀區(qū)以架空(kōng)線入地和(hé)杆箱整治為(wèi)抓手，突出道(dào)路設施、城市家(jiā)具、建築立面、沿街(jiē)綠化、街(jiē)景小(xiǎo)品等內(nèi)容，打造高(gāo)品質街(jiē)景。在做(zuò)架空(kōng)線“減法”的同時(shí)，人(rén)行(xíng)道(dào)和(hé)車(chē)行(xíng)道(dào)鋪裝、箱體(tǐ)設置、樹(shù)穴蓋闆、護欄設置、路面劃線、檢查井等樣樣兼顧，務求全要素規劃、一體(tǐ)化推進。據悉，普陀區(qū)為(wèi)此制(zhì)定了三年行(xíng)動計(jì)劃，今年的目标是完成開(kāi)竣工82.6公裏，力争5年內(nèi)實現區(qū)域架空(kōng)線全入地。
徐彙區(qū)在龍華烈士陵園周邊環境綜合整治中，推動實施天鑰橋路、龍華路、龍華西路、宛平南路、龍水(shuǐ)北路5條道(dào)路的架空(kōng)線入地工程，确保整治效果與風貌保護、城市設計(jì)同步，與業态調整同步，與小(xiǎo)區(qū)綜合治理(lǐ)同步，實現“繡花(huā)針”式精細化管理(lǐ)。
如何防止飛線密集、杆件林立、箱體(tǐ)遍布、無序設置的亂象“回潮”，是架空(kōng)線入地和(hé)合杆整治工作(zuò)面臨的常态考驗。上(shàng)海将整治後道(dào)路各類設施納入城市運行(xíng)“一網統管”，建立設施管理(lǐ)數(shù)據庫，充分利用網格化、市民和(hé)智能化感知設備等渠道(dào)，形成動态發現機制(zhì)，保障整治長效。
轉載自文彙報
